La ciudad se mueve gracias a miles de trabajadores que
no aparecen en las estadísticas formales. Los mototrabajadores —muchos de
origen campesino— representan una forma de movilidad laboral marcada por la
informalidad, el riesgo y la ausencia de protección social.
Para ellos, moverse no es una elección: es una
condición de supervivencia. La motocicleta se convierte en herramienta de
trabajo, medio de transporte y, al mismo tiempo, en una fuente permanente de
vulnerabilidad.
Las políticas de movilidad suelen centrarse en la
infraestructura y el flujo vehicular, pero rara vez consideran a quienes hacen
posible ese movimiento. Pensar la movilidad sin derechos es aceptar una ciudad
desigual.
Hablar de movilidad es hablar también de trabajo, de
dignidad y de justicia social.
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